Economia

Sad in inglese vuol dire triste.

E' sarà lo stato d'animo di quanti credono, ancora oggi, che questa situazione sarà sostenibile a lungo e scopriranno poi che si sono prostituiti a falsi idoli in lamiera incuranti di tutto. Ma per adesso facciamoli pur girare happy con i loro Suv. A tempo debito pagheranno e il prezzo sarà di certo più caro delle loro piccole-piccole rate o del loro pieno di vanità.

La Bmw dopo aver coniato l’acronimo Sav per i suoi suv, crea l’acronimo Sac (Sport Activity Coupè) per la prima sport utility con le sembianze di una coupè, una variante della X5 ma molto più sportiva. La nuova Bmw X6, rispetto alla X5 da cui deriva, conserva la misura del passo (293cm) e si allunga di pochi centimetri, 488cm contro i 485, più bassa di 7 cm e più larga di 4,6cm. In pratica la nuova X6 ha un immagine estremamente più dinamica della sorella X5. I motori per la X6 saranno gli stessi della X5: il 3litri bi-turbodiesel da 286 Cv e il V8 4.8 da 367Cv a benzina. Si parla poi di un nuovo 6 cilindri a iniezione diretta a benzina con doppia sovralimentazione da 306 Cv e un nuovo V8 a benzina con due turbocompressori. Non è solo l’immagine a rendere l X6 più sportiva della X5 ma anche le ruote più generose fino a quelle da 21” e sarà la prima Bmw ad utilizzare il Dinamic Performance Control, un dispositivo meccanico che rende meno sottosterzante e più agile la vettura, assicurando uno sterzo preciso e traiettorie millimetriche. Il prezzo sarà tra i 55.000 ed i 70.000 euro, e la commercializzazione inizierà nel 2008, ma al salone di Francoforte è stata presentata anche la X6 ActiveHybrid, versione ibrida che probabilmente sara' commercializzata nel 2009.